Wolverine-R
Le Wolverine-R de Yamaha est un véhicule deux-places qui s'apprête à faire découvrir les joies du tout-terrain à un plus large public. Doté d'un équipement digne d'une voiture et offrant un niveau élevé de confort et de sécurité, ce véhicule 4x4 vous ouvre les portes d'un tout nouvel univers de sensations et de plaisir.
| Référence | Couleur | Prix | Ajouter au panier |
|---|---|---|---|
En stock, 
Nous Contacter, 
IndisponibleLe Wolverine-R de Yamaha est un véhicule deux-places qui s'apprête à faire découvrir les joies du tout-terrain à un plus large public. Doté d'un équipement digne d'une voiture et offrant un niveau élevé de confort et de sécurité, ce véhicule 4x4 vous ouvre les portes d'un tout nouvel univers de sensations et de plaisir.
Avec son châssis compact, ses deux places et son moteur puissant et coupleux, le Wolverine-R est conçu pour se jouer de toutes les embûches qu'il trouvera sur son passage.
Équipé d'une boîte entièrement automatique facile à utiliser, d'un système de sélection électrique des modes deux et quatre roues motrices et d'une direction assistée électronique (EPS), le Wolverine-R n'attend que vous. Partez explorer le monde !
Tous les prix et les informations relatives au modèle
Avec son châssis compact, ses deux places et son moteur puissant et coupleux, le Wolverine-R est conçu pour se jouer de toutes les embûches qu'il trouvera sur son passage.
Équipé d'une boîte entièrement automatique facile à utiliser, d'un système de sélection électrique des modes deux et quatre roues motrices et d'une direction assistée électronique (EPS), le Wolverine-R n'attend que vous. Partez explorer le monde !
Tous les prix et les informations relatives au modèle
| Moteur - Alimentation | Mikuni 44 mm (x1) |
| Moteur - Transmission | Transmission automatique Yamaha Ultramatic® à variation continue et courroie trapézoïdale |
| Moteur - Taux de compréssion | 10 1 1 |
| Moteur - Transmission finale | Cardan |
| Moteur - Type de moteur | Monocylindre refroidissement liquide quatre temps double arbre à cames en tête quatre soupapes |
| Moteur - Lubrification | Carter humide |
| Moteur - Mise en route | Démarreur électrique |
| Moteur - Cylindrée | 708 cm³ |
| Moteur - Alésage x course | 103 0 x 85 0 mm |
| Moteur - Allumage | Allumage électronique (TCI) |
| Moteur - Système d'entraînement | Sélection électrique OnCommand® des modes 2x4 4x4 4x4 avec blocage des différentiels |
| Châssis - Suspension avant | Indépendante à double triangle 246 mm de débattement |
| Châssis - Suspension arrière | Indépendante à double triangle avec barre antidevers 269 mm de débattement |
| Châssis - Frein avant | Double disque ventilé avec étrier à commande hydraulique |
| Châssis - Frein arrière | Double disque ventilé avec étrier à commande hydraulique |
| Châssis - Pneus avant | Maxxis Bighorn 2.0 AT26x812 steel rims |
| Châssis - Pneus arrière | Maxxis Bighorn 2.0 AT26x1012 steel rims |
| Dimensions - Rayon de braquage mini | 4 6 m |
| Dimensions - Capacité en essence | 36 7 litres |
| Dimensions - Capacité en huile | 2 6 litres |
| Dimensions - Longueur hors tout | 2 970 mm |
| Dimensions - Largeur hors tout | 1 540 mm |
| Dimensions - Hauteur hors tout | 1 885 mm |
| Dimensions - Garde au sol minimale | 290 mm |
| Dimensions - Poids tous pleins faits | 581 kg |
| Dimensions - Empattement | 2 062 mm |
| Limites de charges - Benne | 136 kg |
| Autres caractéristiques - Direction | Type Ackermann avec direction assistée électrique |
| Autres caractéristiques - Tableau de bord | LCD à affichage numérique avec jauge à essence compteur de vitesse totalisateur kilométrique double totalisateur kilométrique journalier compteur d'heures horloge tension de la batterie indicateur 4x4 témoin de vitesse enclenchée... |
| Autres caractéristiques - Capacité de remorquage | max. 680 kg |
Français