Yamaha Kodiak 700 EPS 4x4 - Série limitée
Conçu pour les professionnels exigeants qui ont besoin d'un véhicule utilitaire robuste pour réaliser des travaux difficiles dans des conditions extrêmes, le Kodiak 700 affiche d'excellentes performances et offre indéniablement le meilleur rapport qualité-prix que l'on puisse trouver sur le marché.
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IndisponibleConçu pour les professionnels exigeants qui ont besoin d'un véhicule utilitaire robuste pour réaliser des travaux difficiles dans des conditions extrêmes, le Kodiak 700 affiche d'excellentes performances et offre indéniablement le meilleur rapport qualité-prix que l'on puisse trouver sur le marché.
Propulsé par un moteur coupleux de 708 cm³, doté d'un châssis compact surmonté d'une selle très confortable, ce travailleur infatigable au quotidien peut transporter une charge totale de 140 kg en plus de l'utilisateur et tracter jusqu'à 600 kg.
Grâce à sa transmission Ultramatic® à variation continue et à ses modes 2x4/4x4, ce quad robuste est idéal pour le remorquage. La direction assistée électrique qui équipe le modèle EPS rend le Kodiak 700 encore plus facile au quotidien.
Tous les prix et les informations relatives au modèle
| Moteur - Alimentation | Mikuni 44 mm (x1) |
| Moteur - Transmission | Transmission automatique Yamaha Ultramatic® à variation continue et courroie trapézoïdale |
| Moteur - Taux de compréssion | 10 1 1 |
| Moteur - Transmission finale | Cardan |
| Moteur - Type de moteur | Monocylindre refroidissement liquide quatre temps double arbre à cames en tête quatre soupapes |
| Moteur - Lubrification | Carter humide |
| Moteur - Mise en route | Démarreur électrique |
| Moteur - Cylindrée | 708 cm³ |
| Moteur - Alésage x course | 103 0 x 85 0 mm |
| Moteur - Allumage | Allumage électronique (TCI) |
| Moteur - Système d'entraînement | STD/EPS sélection 2x4/4x4 mécanique. EPS SE sélection électrique OnCommand® 2x4/4x4/blocage de différentiel |
| Châssis - Suspension avant | Indépendante à double triangle 180 mm de débattement |
| Châssis - Suspension arrière | Indépendante à double triangle 230 mm de débattement |
| Châssis - Frein avant | Double disque ventilé avec étrier à commande hydraulique |
| Châssis - Frein arrière | Multidisque à bain d'huile intégré au carter de boîte |
| Châssis - Pneus avant | Maxxix MU19 AT25x812 steel wheels |
| Châssis - Pneus arrière | Maxxix MU19 AT25x1012 steel wheels |
| Dimensions - Rayon de braquage mini | 3 2 m |
| Dimensions - Longueur hors tout | 2 070 mm |
| Dimensions - Largeur hors tout | 1 180 mm |
| Dimensions - Hauteur hors tout | 1 240 mm |
| Dimensions - Garde au sol minimale | 275 mm |
| Dimensions - Capacité du réservoir d'essence | 18 0 litres |
| Dimensions - Hauteur de selle | 860 mm |
| Dimensions - Empattement | 1 250 mm |
| Dimensions - Capacité du réservoir d'huile | 2 6 litres |
| Limites de charges - Portebagages avant | 50 kg |
| Limites de charges - Portebagages arrière | 90 kg |
| Autres caractéristiques - Direction | Type Ackermann avec direction assistée électrique (sauf version standard) |
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